一、項(xiàng)目概述
南京耀華特種玻璃有限公司現(xiàn)有的兩條玻璃生產(chǎn)線上,有用于冷卻玻璃的三臺(tái)離心風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,產(chǎn)生的噪聲很高,一般均在105~115dB(A),是使用該種設(shè)備廠家廠區(qū)的強(qiáng)噪聲源。其噪聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我國(guó)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-2002)的要求,嚴(yán)重地影響工人的身心健康,降低工作效率。按照文明生產(chǎn)的要求,作為廠家主要噪聲源的球磨機(jī)噪聲控制越來(lái)越受到廠家的關(guān)注。
因此,受南京耀華特種玻璃有限公司委托,我公司根據(jù)該公司提供的有關(guān)資料,結(jié)合本公司多年治理同類噪聲的經(jīng)驗(yàn),提出以下噪聲治理方案,希望通過(guò)治理達(dá)到降低噪聲、達(dá)到該項(xiàng)目區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)。
二、噪聲特性分析
1、風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性噪聲:
風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性噪聲包括旋轉(zhuǎn)噪聲和湍流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)周期性打擊空氣而引起的氣體壓力脈動(dòng)噪聲;湍流噪聲主要是風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)附著在葉片上的空氣不斷滑脫成旋渦而產(chǎn)生的噪聲。風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性噪聲通過(guò)進(jìn)氣口、排氣口、風(fēng)機(jī)殼體三種途徑影響室內(nèi)外環(huán)境。
2、電動(dòng)機(jī)噪聲
電動(dòng)機(jī)噪聲主要包括:由旋轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不良引起的旋轉(zhuǎn)噪聲、旋轉(zhuǎn)子切割磁場(chǎng)引起的電磁噪聲、冷卻風(fēng)扇的空氣動(dòng)力性噪聲、軸承摩擦產(chǎn)生的機(jī)械噪聲等。
3、管道噪聲
進(jìn)氣管道和排氣管道噪聲,包括在管道中傳遞的離心風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性噪聲和管道再生噪聲,這些噪聲經(jīng)管道壁向外輻射。管道再生噪聲分為機(jī)械性振動(dòng)噪聲和空氣動(dòng)力性渦流噪聲。機(jī)械性振動(dòng)噪聲是管壁、閥門部件在高速氣流撞擊下,以及高強(qiáng)度風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性噪聲作用下受迫振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲;渦流噪聲是氣體在管道中流動(dòng)受到擾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲,氣體在管道中呈湍流狀態(tài),在管道截面變化處、急劇拐彎處、節(jié)流閥門處均產(chǎn)生渦流噪聲。
4、電機(jī)和風(fēng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng)噪聲
風(fēng)機(jī)和配套電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),振動(dòng)噪聲一般以結(jié)構(gòu)傳聲的方式傳播,因其一般為低頻噪聲,故傳播距離遠(yuǎn),衰減小,對(duì)人體的危害也大。
風(fēng)機(jī)區(qū)域噪聲級(jí)高達(dá)99~100dB(A) ,并且影響范圍很大。對(duì)相類似的風(fēng)機(jī)進(jìn)行分析可知:從對(duì)31.5~16000 Hz 的頻譜測(cè)試數(shù)據(jù)分析,風(fēng)機(jī)噪聲的主頻帶在500~1000 Hz ,屬中頻噪聲,風(fēng)機(jī)機(jī)殼外C 聲級(jí)比A 聲級(jí)僅高出2~5dB ,同樣屬于中頻噪聲。風(fēng)機(jī)殼體和風(fēng)管向外輻射的噪聲是區(qū)域噪聲的主要部分,即來(lái)自風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)動(dòng)力噪聲透過(guò)管壁向外輻射產(chǎn)生的噪聲和管壁被激起振動(dòng)導(dǎo)致的噪聲。
三、項(xiàng)目噪聲治理目標(biāo)
本項(xiàng)目治理的目標(biāo):排除非本項(xiàng)目噪聲影響因素,離心風(fēng)機(jī)所在工作區(qū)域環(huán)境噪聲達(dá)到《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-2002)中的工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)各類地點(diǎn)噪聲標(biāo)準(zhǔn)表中的生產(chǎn)車間及作業(yè)場(chǎng)所(每天連續(xù)噪聲8小時(shí))噪聲限制值85dB(A)。力爭(zhēng)達(dá)到80dB(A)。
四、設(shè)計(jì)路線的分析和選擇
1、隔聲罩
作為一種常規(guī)的噪聲控制方法,隔聲罩廣泛應(yīng)用于隔離機(jī)噪聲,常見的有固定式和活動(dòng)式兩種。結(jié)構(gòu)上應(yīng)不影響場(chǎng)地布置與生產(chǎn)操作,容易拆裝和可觀察球磨機(jī)的運(yùn)行情況等。
2、隔聲墻(屏)
隔聲墻就是利用隔聲結(jié)構(gòu)做成屏障,放在噪聲源與接受點(diǎn)之間,利用屏障攔擋噪聲,防止噪聲直接向接受點(diǎn)輻射的一種降噪措施。但對(duì)單臺(tái)緊急檢修的情況和運(yùn)行巡查人員來(lái)說(shuō),作用有限。
從以上設(shè)計(jì)路線的分析可以看到,二種方法對(duì)降低風(fēng)機(jī)噪聲都有一定的作用,但其作用各有不同:隔聲墻(屏)對(duì)防止噪聲直接向接受點(diǎn)輻射有一定的作用,但對(duì)降低整個(gè)工作區(qū)域內(nèi)的環(huán)境噪聲無(wú)能為力;因此,為了徹底解決離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲對(duì)整個(gè)工作區(qū)域的影響,我們采用在離心風(fēng)機(jī)上建造隔聲罩(房)的方法。
五、離心風(fēng)機(jī)噪聲治理措施
本著經(jīng)濟(jì)、有效的原則,根據(jù)有關(guān)資料,綜合分析離心風(fēng)機(jī)噪聲頻譜、聲衰減規(guī)律及降噪的佳性價(jià)比,本公司對(duì)隔聲罩提出以下設(shè)計(jì)方案:
1.吸隔聲罩(房)
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)離心風(fēng)機(jī)的形狀大小,設(shè)計(jì)高隔聲量的隔聲罩。隔聲罩的結(jié)構(gòu)形式可設(shè)計(jì)成可拆裝式,方便設(shè)備的維護(hù)和檢修??紤]到隔聲罩工藝加工過(guò)程中不可避免地會(huì)有孔隙漏聲和固體隔絕不良等因素,實(shí)際隔聲量定為25dB(A)。
根據(jù)這個(gè)目標(biāo)值確定隔聲材料和結(jié)構(gòu)形式,為此我們選擇隔聲罩板結(jié)構(gòu)為雙層復(fù)合結(jié)構(gòu):外側(cè)板采用厚2mm冷板,其隔聲能力達(dá)到30dB(A)。為了抑制薄板共振,消除吻合效應(yīng),增加隔聲量,在2mm冷板內(nèi)側(cè)涂覆阻尼材料或直接粘貼阻尼隔聲氈;內(nèi)側(cè)板采用0.8~1.2mm厚鍍鋅穿孔板護(hù)面,其穿孔率大于等于20%;在內(nèi)外側(cè)板間所形成的空腔中填充玻璃棉氈。其雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)的隔聲量確保達(dá)到27~30dB(A)左右。
2.新風(fēng)換氣
因離心風(fēng)機(jī)存在動(dòng)力設(shè)備(如電動(dòng)機(jī)),在工作過(guò)程中會(huì)散發(fā)出大量的熱量,在加了隔聲罩以后,隔聲罩內(nèi)就形成了一個(gè)密閉空間,會(huì)造成熱量聚積,隔聲罩內(nèi)溫度上升,影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為此,在隔聲罩兩端的適當(dāng)位置開孔安裝進(jìn)出風(fēng)消聲器,進(jìn)出風(fēng)消聲器的設(shè)計(jì)消聲量20~25dB(A)。
3.其他附屬設(shè)施
(1)、為方便觀察罩內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行情況,在隔聲罩上開設(shè)觀察窗。觀察窗采用雙層阻尼玻璃結(jié)構(gòu)。兩層玻璃分別用不同厚度的玻璃制作,以消除吻合效應(yīng)。其隔聲量不小于30dB(A)。
(2)、進(jìn)出隔聲罩的電線電纜等管線,在穿越隔聲罩時(shí)都要作好密封和減振措施,防止出現(xiàn)聲橋現(xiàn)象,降低隔聲罩的隔聲能力。
(3)、在離心風(fēng)機(jī)上建造了隔聲罩后,罩內(nèi)光線會(huì)很暗淡,所以需在罩內(nèi)安裝照明設(shè)施。對(duì)所選用的照明設(shè)施要按照一級(jí)防爆等級(jí)來(lái)選擇。
(4)、為了設(shè)備檢修,在隔聲罩一邊安裝隔聲門,以及將隔聲罩頂做成活動(dòng)式,方便人員進(jìn)出和設(shè)備檢修。
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